液压硫化机全机由开合模加力机构、装胎装置、卸胎装置、热板式硫化室、油压式中心机构、油压式活络模驱动装置、电动两工位存胎器、后充气装置、连接棍道、电控装置、 液压动力站及油压管道系统、硫化管道系统等组成。可满足安装两半模或活络模氮气硫化工艺，能完成单机装胎、定型、硫化、卸胎、充气冷却定型等功能。液压硫化机主要用于硫化半钢子午线轿车轮胎及轻卡子午线轮胎。
液压硫化机采用热板加热、BOM型中心构的液压轮胎硫化机，其结构为双模板式双导柱下加压式。开合模采用双导柱导向，单模双油缸驱动垂直升降，单模左右各 一根导柱，各一个下置式加压油缸加压与保压，装胎和卸胎机械手升降为线性导轨导向油压驱动。采用电动两工位存胎器;全油压式中心机构；新型天平两工位四点式后充气装置。
液压硫化机有两个独立的单元，可独立或同时控制与操作。每个单元能执行一套完整的功能，包括成型，硫化，卸荷和充气冷却。
